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155sb.com:贾跃亭FF借壳上市,纳斯达克都“智熄”了吗?

FF美国借壳上市,珠海国资撤资,贾跃亭“连人带车”难进中国大门
图为FF CEO毕福康

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北京时间7月22日晚,贾跃亭创立的电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future,后简称FF)在美国纳斯达克交易所以股票代码“FFIE”( Faraday Future Intelligent Electric Inc.)挂牌上市并举办敲钟仪式,同时将公布FF 91 Futurist全新预订政策。

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截至发稿,法拉第未来美股盘前涨幅22.64%,报16.880美元每股。

“西边日出东边雨”,一边是美国上市的热火朝天,而同在今日,有消息称珠海国资将不会入股法拉第未来。对此,知情人士透露,新的相关投资机构已完成了投资协议签订,已在规定的时间内完成打款。而因外汇因素导致退出此次投资的该一线城市,表示在FF完成上市后将与FF在中国的落地展开深度合作。

速途网猜测,这或与近期国内收紧企业赴海外发行股票的政策有关。

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值得一提的是,因为“老赖”身份长期滞留海外的FF创始人贾跃亭,竟然现身上市直播,并乘坐即将发布的FF91前往现场,介绍该款车型的特性。在直播中,他对于FF91大加赞赏,并表示“很惊艳”。

6月25日,FF宣布美国证监会同意了其与PSAC的合并计划,Faraday Future提交的最新版美股上市招股文件S4已经正式生效。在获得PSAC股东的批准并满足其他惯例成交条件后,双方正式合并交易将在7月20日完成,并在7月21日纳斯达克挂牌上市。按照双方此前的协议,完成合并后公司估值达到34亿美元,约合人民币220亿元。

PSAC中文为特殊目的收购公司,也被称为“空白支票公司”,是美股市场一种借壳上市的方式。

本次合并交易大约为FF提供约10亿美元(约合64.67亿人民币)的资金,其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金(假设不赎回的条件下),以及以每股10.00美元的价格超额认购7.75亿美元完全承诺的普通股PIPE。

7月19日,Faraday Future官网再次上线了FF91量产版预定。信息显示,此次上线的FF91,售价为200万元,定金为5万元,将于次年交付。与2017年1月FF91量产版首次开放接受预定的产品定价、定金额度、交付日期如出一辙。然而,让人哭笑不得的是,在上一次宣布量产接受预定后,Faraday Future多次因资金受限问题致使该车长达5年时间未能进行量产。

在经营历史有限、出现亏损且预计继续亏损且量产车迟迟未能上市的情况下,加之创始人贾跃亭国内“老赖”身份,使其个人信用受到质疑。FF91能否在明年上半年顺利交付?而交付后是否又对得起其高昂的定价尚不得而知。然而随着珠海国资的撤销入股,200万的FF91虽然看似“天价”,但想要驶入中国市场,恐怕难度与其创始人贾跃亭的归国可能性愈发接近。

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